產(chǎn)品介紹
阿根廷鐵路車輛用復合制動片技術規(guī)格：
產(chǎn)品描述
阿根廷車合成閘片專為阿根廷多樣化的鐵路網(wǎng)絡而設計，可在該國不同的地形和氣候條件下提供好的制動性能。
主要特點
氣候適應性摩擦材料（-20°C至+50°C工作范圍）
寬軌距（1676mm）和標準軌距（1435mm）兼容性
針對客運和貨運應用進行了優(yōu)化
技術參數(shù)
|規(guī)格|值|標準|
|--------------|-------|----------|
|摩擦系數(shù)（μ）|0.38±0.03|IRAM 8515|
|高工作溫度|450°C（峰值600°C）|UIC 541-5|
|磨損率|≤0.10 cm3/MJ|CNRT 14|
|噪聲級|<75 dB|LATU NBR 14353|
材料成分
混合酚醛樹脂基質（22-26%）
碳/芳綸纖維增強（15-18%）
礦物基摩擦改進劑（20-25%）
環(huán)保多個地區(qū)（無石棉）
應用
布宜諾斯艾利斯大都會網(wǎng)絡（Sarmiento線、Mitre線）
長途客運服務（Tren Patagónico）
重載貨運業(yè)務（貝爾格拉諾貨運）
所獲證書
CNRT型式認證
伊拉姆8515:2018
UIC 541-5（熱帶氣候版）
維護
建議檢查間隔：30000公里
更換閾值：剩余厚度4mm
與阿根廷使用的所有主要制動系統(tǒng)兼容
注：特別版本適用于：
高空作業(yè)（安第斯山脈路線）
沿海環(huán)境應用（馬德普拉塔線）
極端溫度變化（巴塔哥尼亞地區(qū)）
技術規(guī)格：
產(chǎn)品描述
這些性能穩(wěn)定復合制動片專為阿根廷多樣化的鐵路網(wǎng)絡而設計，可在該國不同的地形和氣候條件下提供效果的制動性能。
主要特點
氣候適應性摩擦材料（-20°C至+50°C工作范圍）
寬軌距（1676mm）和標準軌距（1435mm）兼容性
針對客運和貨運應用進行了優(yōu)化
技術參數(shù)
|規(guī)格|值|標準|
|摩擦系數(shù)（μ）|0.38±0.03|IRAM 8515|
|高工作溫度|450°C（峰值600°C）|UIC 541-5|
|磨損率|≤0.10 cm3/MJ|CNRT 14|
|噪聲級|<75 dB|LATU NBR 14353|
材料成分
混合酚醛樹脂基質（22-26%）
碳/芳綸纖維增強（15-18%）
礦物基摩擦改進劑（20-25%）
環(huán)保多個地區(qū)（無石棉）
應用
布宜諾斯艾利斯大都會網(wǎng)絡（Sarmiento線、Mitre線）
長途客運服務（Tren Patagónico）
重載貨運業(yè)務（貝爾格拉諾貨運）
所獲證書
CNRT型式認證
伊拉姆8515:2018
UIC 541-5（熱帶氣候版）
維護
建議檢查間隔：30000公里
更換閾值：剩余厚度4mm
與阿根廷使用的所有主要制動系統(tǒng)兼容
注：特別版本適用于：
高空作業(yè)（安第斯山脈路線）
沿海環(huán)境應用（馬德普拉塔線）
極端溫度變化（巴塔哥尼亞地區(qū)）
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