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　　碳纖維制動盤與傳統(tǒng)的制動盤相比，性能***加穩(wěn)定，重量***小，目前主要用于航空航天，但其優(yōu)越性能必將激發(fā)***多應(yīng)用。近期，機(jī)構(gòu)報告，碳纖維復(fù)合制動盤研制取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。多家公司正在致力于降低碳纖維制動盤成本的研究。通過使用利用生產(chǎn)廢料制造碳纖維制動盤，既了優(yōu)良的制動性能，又降低了成本，而且環(huán)保。這篇文章來源于紡織資源,請各位網(wǎng)友直接在瀏覽器中直接輸入紡織資源查看。
　　美國輝門公司技術(shù)主管DavidHolme稱：“該項(xiàng)目應(yīng)用前景廣闊。目前，無論是汽車工業(yè)還是鐵路行業(yè)，為了環(huán)保，減少碳排放量，、，輕量化已經(jīng)是行業(yè)發(fā)展的趨勢。如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到或者超過目前***好的制動材料，而且，那么該產(chǎn)品的市場前景非常誘人。”
　　該項(xiàng)目被命名為Rebrake，包括碳纖維復(fù)合制動盤以及輝門公司相配套的摩擦材料。該項(xiàng)目獲得了英國***科技戰(zhàn)略委員會資金支持。Holme還表示，***近，該項(xiàng)目的小樣試驗(yàn)已經(jīng)獲得成功，項(xiàng)目組正在進(jìn)行全尺寸樣件的試制和相關(guān)性能的測試，接下來是樣品的臺架試驗(yàn)和裝車試驗(yàn)。再經(jīng)過進(jìn)一步的完善，計(jì)劃在2010年初生產(chǎn)出目前性能***為優(yōu)越的產(chǎn)品。