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剎車(chē)輔助系統(tǒng), 此系統(tǒng)與 ABS的配合下, 可以使緊急剎車(chē)效果提升, 并縮短剎車(chē)距離。與汽車(chē)產(chǎn)品對(duì)于人類(lèi)生活的重要性與日俱增，駕駛汽車(chē)已成為普遍的行為，不論男女老少，均是汽車(chē)產(chǎn)品的主要使用者。傳統(tǒng)的剎車(chē)系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)是將駕駛施加于剎車(chē)踏板上的力道以固定的倍數(shù)放大。因此對(duì)于體力較弱的使用者而言，其可能面臨剎車(chē)力道不足的問(wèn)題，而若是在緊急的狀況下，將可能造成事故的發(fā)生。而工程師便針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，出剎車(chē)力輔助系統(tǒng)，以工程技術(shù)，補(bǔ)足體力的不足，讓駕駛均能產(chǎn)生足夠的剎車(chē)力，預(yù)防意外。
BAS系統(tǒng)在車(chē)輛行駛的過(guò)程之中，會(huì)全時(shí)監(jiān)測(cè)剎車(chē)踏板的動(dòng)作。當(dāng)感知器偵測(cè)到剎車(chē)踏板以的速度踏下，系統(tǒng)將其解釋為駕駛?cè)诵枰M(jìn)行緊急剎車(chē)的動(dòng)作，BAS系統(tǒng)便會(huì)在對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行加壓，使其產(chǎn)生***大的剎車(chē)力量，讓車(chē)輛能有***佳的制動(dòng)效果，以提高行車(chē)的***.