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　　“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有、防鎖死等長處的汽車***控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車，在碰到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪輕易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相稱于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90％以上。 
　　現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，汽車的制動方向不亂性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上***提高前輩、制動效果***佳的制動裝置。
　　普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪輕易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而***抱死。
　　一般說來，在制動力緩緩施加的情況下，ABS多不作用，只有在制動力猛然增加使車輪轉(zhuǎn)速驟消的時候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動的同時打方向躲避障礙。因此，在制動間隔較短，無法避免觸障時，制動轉(zhuǎn)向，是避免事故的***佳選擇