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機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之所以功率不高，是因?yàn)槠涞慕Y(jié)構(gòu)特性決定的，它不適合在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)，從而也就不適合匹配在注重功率的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)上，加上在高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率損失和增壓切斷，進(jìn)一步降低了其高速功率。廠家在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，對(duì)于需要匹配機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是按照偏重扭矩輸出來(lái)設(shè)計(jì)的，而高功率，則不是它的設(shè)計(jì)訴求。
從機(jī)械增壓器的動(dòng)力來(lái)源來(lái)看，我們可以知道機(jī)械增壓動(dòng)力來(lái)源于曲軸，是由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供的，這樣機(jī)械增壓器的工作必然損耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，在低速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，曲軸轉(zhuǎn)速低，所有增壓器葉輪轉(zhuǎn)速也低，消耗的功率不大。因此在低轉(zhuǎn)速時(shí)，較小的功率消耗可以帶來(lái)低速下進(jìn)氣動(dòng)力的，從而可以提供***好的動(dòng)力輸出，解決低速下扭矩輸出不足的問題。相對(duì)于渦輪增壓的低轉(zhuǎn)速不足，機(jī)械增壓在高轉(zhuǎn)速下也存在不足。由于機(jī)械增壓器的動(dòng)力來(lái)源依靠引擎帶動(dòng)，而引擎的負(fù)擔(dān)越輕，轉(zhuǎn)速提升就越快。