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　　隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的技術(shù)也日臻。比如，為了提高汽車發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排放，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了可變氣門正時(shí)的應(yīng)用，現(xiàn)在滿街都跑著貼有VVTI、VTEC等標(biāo)識的汽車便能看出這點(diǎn)。此外，汽車***標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，10幾年前幾乎沒有5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的車型，而近幾年的汽車很多都能達(dá)到五星***標(biāo)準(zhǔn)，而且***配置也在不斷提高，氣囊數(shù)越來越多，電子輔助裝置越來越......***技術(shù)中，汽車制動系統(tǒng)也在不斷完善。
　　由于鼓剎的剎車穩(wěn)定性不佳，力度有限，于是出現(xiàn)了盤式剎車來縮短剎車距離，從而提高***性。然而，盤式剎車怎樣工作？由哪些部件構(gòu)成？同為盤式剎車，會有哪些不同？怎樣判別盤式剎車的優(yōu)劣？車的剎車系統(tǒng)有什么不一樣？相信這些疑問困擾了很多讀者。***，就讓小編帶你去了解盤式剎車的奧秘。V型架的用途：是用來支承軸、管、套筒等圓柱形工件，使工件軸心線平行于平臺工作面，以便找正和劃線的工具。