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晉升剎車系統(tǒng)的機(jī)能
　　不管什么車，剎車系統(tǒng)都是行車******重要的部門，而對(duì)一些擁有大馬力改裝車的車迷來說，的剎車***不可少，究竟車子光有的加速力卻不能輕松地停下，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)峻后果。因此進(jìn)一步晉升車的速度機(jī)能前，我們要先來晉升剎車系統(tǒng)的機(jī)能。
　　在談改裝前我們先來了解一些剎車系統(tǒng)的理論，一臺(tái)有200hp馬力、重1300kg的轎車，從靜止加速到時(shí)速100km/h可能需要9-10秒的時(shí)間，但統(tǒng)一臺(tái)車在猛烈剎車的情況下由時(shí)速100km/h減速到靜止，只需要不到3秒鐘的時(shí)間，這說明了剎車系統(tǒng)的負(fù)功率可以比動(dòng)力系統(tǒng)的功率大好幾倍。在物理學(xué)里，“能量”是不會(huì)消失的，它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，好比動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能、光能等。在上面的例子里，車的大量“動(dòng)能”就是被剎車系統(tǒng)在瞬間全部轉(zhuǎn)化成了熱能，蘊(yùn)蓄在剎車部件、車輪、路面上。而且，假如剎車時(shí)沒有抱死車輪，那么大部門熱能會(huì)被剎車部件吸收。這些熱能假如不能散失，將會(huì)導(dǎo)致剎車皮或剎車油過熱，使它們失去其***重要的作用——***，因此在改裝剎車系統(tǒng)時(shí)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)和溫度扯上關(guān)系。